Benzininis automobilis Toyota Corolla 1.8L E-Cvt Nissan Hyundai Kia

1, išvaizdos dizainas

Kalbant apie išorinį dizainą, „Corolla“ šoninės linijos yra labai lygios.Dėl padidinto A statramsčio pasvirimo kampo konstrukcija ne tik gražesnė, bet ir labai praktiška.Pirma, tai pagerina priekinės eilės vaizdą.Vargu ar važiuojant autoriui trukdys A statramstis.Antra, priekinių durų dydis ir durų atidarymo bei uždarymo kampas Visi jie tampa didesni, todėl lengviau įlipti ir išlipti iš automobilio.Be to, proporcingos „Corolla“ kėbulo proporcijos ir glaustos linijos leidžia parodyti šiek tiek vidutinio lygio automobilio temperamentą.Palyginti su senąja Corolla, Corolla plotis ir ilgis labai padidėjo, o aukštis išliko toks pat, sukuriant dinamišką skrydžio arti žemės jausmą.

2, pagrindinė technologija

Naujojoje „Corolla“ naudojami 1,6 l ir 1,8 l atmosferiniai varikliai, kurių didžiausia galia yra 90 kW ir 103 kW, o maksimalus sukimo momentas – atitinkamai 154 Nm ir 173 Nm, o tai nesikeičia nuo dabartinio automobilio.Tai šiek tiek erzina, tačiau variklio detalės Jis buvo tam tikru mastu optimizuotas, daugiausia naudojamas variklio patikimumui ir degalų taupymui pagerinti. Daugiau informacijos rasite paveikslėlyje žemiau.Be to, šalies gamybos naujoji „Corolla“ nebeturės 2,0 l atmosferinio variklio, ko gaila.Nedaug žmonių pirks 2,0 l Corolla.Kalbant apie transmisiją, viskas yra klasikinis atitikmuo, o visa serija yra aprūpinta CVT automatine pavarų dėže, o ne 4AT tokiems žemos klasės modeliams.Taip pat galima rinktis iš 5MT (1.6L) ir 6MT (1.8L) mechaninių pavarų dėžių.